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Trouver des réponses aux questions que vous vous posez.

Pourquoi MMTLS ?

L'expérience de notre équipe pluridisciplinaire nous permet de vous offrir une très haute valeur ajoutée et des rapports services-tarifs meilleurs grâce à notre réseau INTERNATIONAL.

Avec nos partenaires sur tous les continents, nous vous offrons des solutions simples, sures, économiques et fiables aux quatre coins du monde, même dans les conditions les plus difficiles et particulièrement vers et sur l’Afrique.

Nous sommes LA références dans les domaines et marchés les plus divers : alimentations (produits secs, surgelés, réfrigérés et ambiants), technologies, techniques, aide humanitaires, matériels roulants (motos, voitures, camions, engins, machines industrielles, …), etc

Parlez-en autour de vous.

MMTLS c'est aussi :

# La réinsertion socio-professionnelle de personnes d'un certain âge exclues du marché de l’emploi
# La formation de jeunes sans diplôme
# La participation à la lutte contre la pauvreté en soutenant différentes associations.

Je gagne quoi en allant moi même à Anvers ou à Zaventem ?

RIEN et au contraire vous perdez du temps et de l'argent.

Coté qualité prix - service rien à comparer. Ensemble on est toujours plus fort.

Je travaille depuis 1, 5, 10, 15, 20, 50 ou 100 ans avec telle ou telle entreprise. Pourquoi changer ?

Si vous n’essayez jamais, comment allez-vous comparer ? Notre service est incomparables et nos prix sont imbattables.

Pièges à eviter?

Fort de son expérience de plusieurs années avec l'Afrique, MMTLS vous informe aussi comment éviter ces frères, sœurs, amis, connaissance, etc .. qui vous escroquent 9 fois sur 10 quand vous envoyez argents pour l’achat des marchandises, véhicules ou biens dont vous avez besoin.

Nous vous conseillons de faire confiance aux professionnels.

Comment éviter ce langage : VATOS, Fret, FOB, CIF, BIVAC, TAXES, MAGAZINAGE, DOUANE, LEGISLATION, …?

C’est le métier de nos consultants de partir de votre projet, de le faire mûrir avec vous, de lui trouver une solution adaptée à vos capacités opérationnelles et de vous le ramener, sans que vous soyez confrontés aux problématiques de l’international. Bref, un back-office unique et en acier.

Queques jargons du transport maritime?

B/L : Bill of Lading C’est à la fois le document de transport, le contrat de transport et le titre de propriété de la marchandise.
Il est négociable.

FCL : Full Container Load Charge complète en container maritime.

LCL : Less than Container Load Groupage en container maritime.

BAF : Bunker Adjustment Factor Surcharge fuel appliquée sur le frêt maritime.

CAF : Currency Adjustment Factor Surcharge monétaire appliquée sur le frêt maritime.

THC : Terminal Handling Charges Frais portuaires de manutention de container.

ETS : Estimated Time of Shipping ou ETD : Estimated Time of Departure Date prévue de départ du navire.

ETA : Estimated Time of Arrival Date prévue d’arrivée du navire au port de destination.

TEU : Twentyfeet Equivalent Unit Unité de charge correspondant à un container 20'.

w/m : Weight/Measurement
En groupage maritime surtout(LCL) et en conventionnel (vracs), les prix de fret maritime sont remis par « unité payante ».
« w/m » signifie que l’unité payante est soit la tonne, soit le m3. C’est toujours le plus grand des deux qui est considéré.
Ainsi un envoi de 3 tonnes et 5 m3 p.ex. sera facturé sur base des 5 m3.
Un envoi de 4 tonnes et 2 m3 sera facturé sur base des 4 tonnes.